La movilidad es uno de los grandes problemas que afrontan los centros urbanos en todo el mundo, pues la demanda de transporte público crece cada vez más, haciendo ineficiente este servicio, siendo un ejemplo de inmovilidad y caos vial la Ciudad de México.
Esto fue informado como parte del anunció de la realización del evento IntertrafficMexico 2016, en donde asistirán 120 empresas de 24 países, se detalló que se analizarán diversas estratégicas de las empresas relacionadas al tráfico que buscan explorar oportunidades de negocio en México, permitiendo el establecimiento de asociaciones, la creación de alianzas y el intercambio de mejores prácticas entre empresas locales e internacionales.
Actividad a realizarse del 16 al 18 de noviembre de 2016, y donde IntertrafficMexico ofrecerá una visión global de los productos más novedosos, servicios y soluciones con las tendencias y desarrollos más recientes de todo este sector, además de un programa único de conferencias para los profesionales que tienen la toma de decisión en la movilidad y la gestión del tráfico de las ciudades y municipios.
De ahí que los organizadores informarán que lo que califican como los 11 retos que enfrenta la capital del país van den orden de:
En el área metropolitana de la Ciudad de México, el 29% de todos los viajes al día (aproximadamente 6.3 millones) se realiza en vehículo privado y el 60.6% en concesiones de transporte público de baja capacidad, por lo tanto, se debe mejorar éste último con urgencia.
En los próximos cinco años, la movilidad en la Ciudad de México podría quedar paralizada por el exceso de vehículos en sus vialidades. A lo cual, urbanistas y ONU-Hábitat proponen cuotas a los automovilistas que transiten por zonas de la capital con mayor congestionamiento vial como ya se hace en ciudades como Londres.
La velocidad promedio en la Ciudad de México se encuentra en franca caída y, en horas pico, se ubica entre 8 y 11 km/hora.
En la Ciudad de México se estima que una persona invierte 3.5 horas/día considerando todos los viajes diarios.
Diariamente el congestionamiento vial provoca una pérdida de 3.3 millones horas-hombre en la Ciudad de México, según el Reporte Nacional de Movilidad Urbana en México 2014-2015.
De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, cada año mueren en nuestro país 14,700 personas a causa de enfermedades asociadas a la contaminación del aire.
8 de cada 10 mexicanos dependen de la eficacia del transporte público para cumplir con sus actividades diarias, según el Centro de Estudios Sociales y de Opinión Pública (CESOP) de la Cámara de Diputados.
El número de viajes diarios que cruzan la frontera entre el Estado de México y el Distrito Federal es de 4.2 millones, de acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad (Semovi).
La Ciudad de México ocupa el primer lugar en el mundo con mayor índice de congestión de tráfico, según el estudio de TomTomTrafficIndex 2016.
El 72% de la población vive en 384 ciudades de más de 15 mil habitantes que forman el sistema urbano nacional. Estas concentraciones de población se han convertido en un problema para la movilidad.
En 2050, el 70% de la población mundial vivirá en ciudades, transformando así el transporte público y privado en uno de los temas de mayor prioridad en la mayoría de las ciudades, ya que la eficacia de un sistema de transporte es esencial para la vida y la economía de las personas, instituciones y empresas.
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